Una delle previsioni più discusse della Legge di Bilancio 2020 riguarda la stretta sulle auto aziendali contenuta all’art. 1, comma 632 . Se in un primo momento l’aggravio riguardava tutto il parco auto circolante, con impatto retroattivo, il testo definitivo inasprisce la tassazione del fringe benefit solo sui contratti stipulati da luglio 2020 per i veicoli maggiormente inquinanti e di nuova immatricolazione. È prevista, invece, un’agevolazione per le auto meno inquinanti (fino a 60 g/km di emissioni di Co2) mentre resta l’attuale fringe benefit fino a 160 g/km.
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